冰雪开车注意什么「详细讲解:冰上开车注意什么」

大家好,今天杨一帆给大家讲解下关于冰雪开车注意什么,冰上开车注意什么的事情,还有关于车辆,轮胎,冰雪,方向盘,坡道的一些干货,想要做好首先一定要把基本功练好了,否者是很难持续提升的。

1.准备驾驶车辆时的坐姿,上车首先要做的就是调整好正确的驾驶姿势,尤其是在下雪的路况下,因为结冰的道路比干燥的道路更危险,正确的坐姿将有助于您更好地驾驶车辆,并确保雪道上的安全。根据下面的图片,我们把调整坐姿的步骤分为4步,而且每一步都不能乱。第一步,从坐垫的高度开始,因为这一步关系到驾驶员视线的调整,因此,它必须优先于座椅的前后调节,你需要做的是把你的视力保持在最佳状态,原理很简单,就是看得远;座椅的前后调节很容易判断,你只需要右脚完全踩下刹车踏板,保持膝盖弯曲,主要是为了碰撞时弯曲腿角;俯仰角调节更容易,即使驾驶员可以清楚地看到整个仪表板OK!需要注意的是方向盘调整(包括身高和前后),在不遮挡刻度盘的情况下调节高度;前后的调整会更加精致!有个小技巧推荐一下,也就是说,把你的手和手腕戴上“12点钟”位置后,手臂也有一定的弯曲角度,这样做会让你在全力转向时感觉毫不费力。然后注意方向盘的握感,正确的握法是把左手放在方向盘上“9点钟”位置,右手放在方向盘上“3时钟位置”,双手的拇指贴在方向盘的内缘,方向盘后面拿不住。

2.当起动车辆在雪道上起动时,我们经常遇到的就是轮胎打滑的现象,有时候给的油越多,轮胎打滑越厉害,此时此刻,最重要的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门,慢慢供油,只有控制好油门,才能平稳起步,如果1供油慢了就启动不了,这时候可以尝试手动变速箱或者手自一体变速箱2挡起步,因为在相同的转速下,高速档的扭矩输出小于低速档,避免因扭矩过大而打滑。自动挡车型可以直接选择雪地模式起步,雪地模式已编程,让变速箱2挡起步。另一种方法是使用倒档将车辆移出原位,然后换到前进档,这有时可以解决启动困难的问题。此外,如果是前驱车,当使用上述方法时,需要注意的是档位的控制,因为油门控制不好,前轮驱动可能只是原地踏步,这时如果采用升档的方法,起步打滑的问题可能会得到解决;四驱的起步过程相对更好,但是你也需要慢慢踩油门;但是对于后轮驱动,因为它的动力来自后轮,如果控制不好,很有可能尾巴会摇摆或者原地转圈,所以后轮驱动起步的时候,一定要保证电子稳定系统开启,能够正常工作。如果用上面的方法入门,还是有难度的,也许轮胎卡在一个小雪坑里了,这个时候,你不妨试着在倒档和前进档之间切换,让车辆来回移动,利用惯性把车开出雪坑。如果还是不行,找一些树枝甚至汽车脚垫、轮胎下面垫了件旧外套什么的,还可以增加轮胎的摩擦力,帮助我们摆脱困境。当然,如果车上有折叠铲就方便多了,你可以挖雪坑,也可以铲一些沙子铺在轮胎下面;如果你的车里有两根绳子,这也很简单,可以请过往车辆帮你把车拖出被困的地方。如果以上方法都不能让你摆脱困境,那我们就得打电话求助了,这里有一句警告,在等待帮助的时候,如果你在开着空调的车里等很长时间,请不要关紧窗户,留一个小缝隙通风。

3.在冰雪路面加速行驶时,尽量避免踩油门急速加速的情况,因为如果你用力踩油门,车辆的轮胎会打滑,反而不能加速效果,在打滑的情况下,四驱和前轮驱动更好,开车后很容易甩尾,这是非常危险的。冰雪路面需要加速时,可以慢慢踩油门让车辆慢慢提速,反而会比踩油门好。

4.在雪道上驾驶车辆时需要制动,千万不要用大脚猛踩刹车,这样做很可能导致车辆失控。我的同事曾经做过一个实验,它在冰雪混合的道路上60km/h和40km/h以两种速度制动,直到车辆完全停止,用三种不同的刹车方式,看哪种更短,结论是施加了制动+每次刹车一点,就启动ABS方式是最有效的。在实际驾驶中,我们也可以用齿轮减速的方法来帮助车辆减速,这种方法也被称为牵引制动,这个方法会在一定程度上帮助我们慢下来。有些朋友会觉得有些轮胎应该放气,给轮胎放气会增加轮胎的接地面积,这也有助于刹车。其实这种方法一点都不可取,我的同事以前试验过这种方法(点击此处查看原文),结果是60-0km/h制动实验,在冰雪路面上,低胎压车辆的制动距离比正常胎压车辆的制动距离要长得多14米左右,因此,建议您在冰雪路面行驶时不要给轮胎放气。

5.开车上路,弯道和坡道是不可避免的,尤其是一些立交桥的坡道,这是一个弯道和坡道,如果这里的雪相对较滑,会比其他路段更容易发生事故。转弯时需要提前减速,转弯时保持低速,尽量不要在弯道超车或变道。上坡时尽量保持低档,避免换挡,下坡时避免空挡滑行,小心不要踩刹车,发动机制动可用于通过降低档位来帮助降低车速;如果有条件,还可以准备一套塑料防滑链,上坡下坡的时候就方便多了。另外,建议大家尽量不要把车辆停在有冰雪的斜坡上,避免车辆滑下坡道受损,如果真的没有办法,你必须把车停在有雪的斜坡上,请拉紧手刹,你可以在轮胎前后放一块砖头或木楔,防止车辆滑下坡道。

6.避开障碍。在结冰的道路上开车,你最怕的是前方有障碍物,这时候最忌讳的就是急刹车,猛打方向,关于制动方法的文章前面已经介绍过了,这里不再赘述,如果你打方向,转向不足或转向过度的车辆很容易失控。转向不足意味着尽管方向被击中,但是因为路很滑,车辆没有转向预期的方向,但是要沿着原来的方向一直走下去;转向过度是因为转向太快、快,路很滑,车辆有穿越甚至掉头的危险。有经验的司机曾经告诉过我一个有效的避障方法,一边甩方向一边给一点油就行了,这样,轮胎在转向时就会获得一定的动力,向驾驶员想象的方向运动,这样就不会出现转向不足的情况,但是这种方法很难操作,一般司机很难操作;如果发生过度转向,不要踩任何踏板,还要注意快速反转方向,减速时慢慢控制车辆方向。

7.其他需要注意的事项:在冰雪路面行驶时,应保持高度的注意力和预见性,对将要发生的事情做出预判,以便提前采取措施,防止紧急情况下操作不准确造成事故;小心不要开得太快(建议保留40km/h左右),保持前后车的距离(至少是平常的距离三倍),如果后车离汽车太近,您可以轻按刹车,让刹车灯亮起,提醒后车保持车距。另外,还要注意避开有雪和无雪的道路,因为当一个轮胎在干燥的路面上,另一个轮胎在雪地上,轮胎附着力不一样,刹车的时候会滑到一边,弄不好,会有交通品尝的危险。

冰雪开车注意什么,冰上开车注意什么

需要注意的事项

  • 冰雪路面开车不要大意,开车要比平时更小心
  • 上路前调整好坐姿和方向盘位置,过了马路后尽可能慢地开车(保持速度40km/h左右),保持车距(至少是平常的距离3倍),注意路况,提前做出判断,实现缓慢供油、缓慢制动和平稳驾驶

这篇文章就到这里结束吧,希望更多的新手朋友可以得到帮助,如果你看完了冰雪开车注意什么「详细讲解:冰上开车注意什么」这篇文章还是不太懂的话,可以多看几遍哈!

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