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2月12日，漠河公交发布了一条停运通知，通知中表示，漠河公交因亏损将停运。但下午发布通告称停运取消，将继续运营。下面大家就和字条网小编一起了解一下漠河公交因亏损将停运?官方介入，公交公司靠什么盈利。
漠河公交因亏损将停运?官方介入
2月13日，一则“漠河公交经营亏损2月15日起开始停运”的消息，引发网友关注。当日上午，极目新闻记者从官方了解到，此通告12日上午发布，下午已取消，公交将继续运营。
据网传通告称：由于我公司亏损严重，现在车辆贷款还不上，员工工资发放不了，充电桩电费以及员工养老保险交不上，我公司已无力承担老百姓出行的公益性民生问题。经公司研究决定2023年2月15起城市公交暂时停止运行。通告落款为：2023年2月12日，漠河市公交公司。
据了解，漠河市公交由漠河龙骋公交客运有限公司承运。公开资料显示，该公司成立于2013年，注册资本50万人民币。
13日上午10时许，该公司有关负责人回应极目新闻记者称，公司系私营企业，小地方的小公司，因为每年亏损100多万元，相关财政补贴也没有到位，实在是经营不下去了。12日上午公司发布了将于15日停运的通告后，市政府与公司取得了联系。12日下午已发了通告：经公司研究决定，上一通告已取消，继续运营，给广大市民带来的不便，敬请谅解。
漠河市交通运输局工作人员告诉极目新闻记者，他们已经关注到此事，目前问题正在解决中，公交公司重新发了通告，不停运了。
公交公司靠什么盈利
首先，公交车要支出的就是车辆成本：人们可以看到公交车的结构性能以及品牌其实都是不一样的，其价格也肯定有很大的差异，主要是根据性能、动力能源品牌的不同来划分，有着几十万到上百万不等的差距。
一些小城市所用的小型公交车普遍在30万~50万之间，而大城市里面的普通公交车在60万~70万之间，还有一些电动公交车等，价格就可能达到几百万。所以公交车看起来不起眼，但其实也并不低于“豪车”。
其次，公交车要支出的就是人力成本：公交车在行驶的途中，一定需要司机来负责，为了避免疲劳驾驶，一辆车可能对应两三个司机。而且在公交车数量多的基础上，前前后后所需要的人工支出就非常大，公交公司所每个月所要发放的工资总额不容小觑。
再次，公交车需要支出日常维修成本：为了保证乘客和司机的安全，公交车都要接受定期的检查，而且检查的频率比较高，每次检查都需要支出日常维修费用，久而久之，这些费用算起来也是一笔非常大的开销。
最后，公交车还需要支出运营成本：公交车都是采用按点出发的形式，而且风雨无阻，每天按照时间点来来回回地跑，很多时候可能只有几个乘客，公交车在行驶的过程中对于油电的消耗是非常大的。
总的来说，不管从哪个方面考虑，公交车的运行支出都非常大。不过既然公交公司没有破产，肯定是有其盈利渠道的，主要是从以下三个方面进行获利。
第一个方面就是扶持帮助：公交车在一定程度上带有公益性质，面向城市居民服务，正是由于这一性质的存在，所以财政部门会对公交公司进行一定的补贴及政策扶持，以此来激励他们的发展，使公交能够更好的为人民服务。
第二个方面就是广告收入：公交车带广告是十分常见的，不仅是公交车的车身以及车内有广告标语，甚至在扶手栏杆和座椅旁边都有广告。广告商家之所以热衷把广告打在公交车上，一方面是因为公交车所接收的乘客不一样，可以扩大广告的影响力，另一方面，公交车通常都是围绕着城市运行，也容易让广告的影响力扩大。
不仅如此，一些好的公交车可能还会有坐在电视和广播，平台都可以成为商家的广告的载体。在一定程度上通过公交车来打广告，确实可以产生极好的广告效应。
第三个方面就是新能源的投入使用：随着国家对于新能源的推广，不仅有新能源汽车，很多城市的公交车也采用的是新能源。一般来说，新能源公交车比传统耗油的公交车的能源费用会低很多，这在一定程度上可以节省公交车行驶过程中所消耗的能源费用。而且很多城市在推行新能源公交车的时候，都会对新能源公交车进行一定的补贴。
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