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档案简介
北京地铁15号线（Beijing Subway Line 15），是中国北京市第十条建成运营的地铁线路，于2010年12月30日开通运营一期首通段（望京西站至后沙峪站），于2011年12月31日开通运营一期东段（后沙峪站至俸伯站），于2014年12月28日开通运营一期西段（望京西站至清华东路西口站），并先后开通运营大屯路东站、望京东站。标志色为紫罗兰。
北京地铁15号线标志
线路走向
北京地铁15号线一期工程西南起自海淀区清华东路西口站，途经朝阳区，东北止于顺义区俸伯站，服务于学院路、北京奥林匹克公园、望京等地，并连接北京东北部的顺义新城。
北京地铁15号线示意图
运营系统
北京地铁15号线拥有2个车辆基地：马泉营车辆段、俸伯停车场。马泉营车辆段位于朝阳区崔各庄乡，马泉营站西侧，与北京地铁14号线共用。俸伯停车场位于俸伯站东南侧。
使用车辆
北京地铁15号线使用由中车长春轨道客车股份有限公司制造的DKZ31型电力动车组，属B型车6辆编组，设计最高运营速度为100千米/小时。
北京地铁15号线列车装载有中国完全自主知识产权的网络控制系统，以承担列车所有控制信息、通讯信息和故障信息的传输、处理、存储和显示功能。制动系统由以往的车控转为架控方式，使得车辆控制更为精准，系统响应速度快。
北京地铁15号线列车
文化特色
北京地铁15号线一期工程东段车站的装修样式基本统一，主打“中国红”色调的中式风格。地下站中，红色立柱醒目，并配以白色或浅灰色基调的天顶和地面。立柱顶端与天花板相接部位以榫头装饰，与上海世博会中国国家馆的外观设计异曲同工。 高架站借鉴首都机场航站楼的设计，吊顶采用长长的铝条板装饰，突出车站内部的宽大空间。
北京地铁15号线“中国红”车站
北京地铁15号线一期工程西段的7个车站中，“花格窗”装饰的关庄站、“宫灯”装饰的北沙滩站依旧沿袭了东段车站的“中国红”特色，而六道口站、安立路站、清华东路西口站周边为现代感的建成区，不再延用中国红色调，而是选择具有现代感的设计风格。
价值意义
北京地铁15号线一期工程的建成使用，加强了顺义新城与北京中心区及顺义新城内部联系，推动顺义新城经济发展，加密中心城北部地区的线网密度。线路沿途经过望京地区、中国国际展览中心（新馆）、首都机场临空经济示范区、顺义新城及河东新区、北京奥林匹克公园、学院路高校区等多个重要功能区，有效解决周边区域交通出行问题。东段工程的建成，使轨道交通深入顺义城区，同时辐射马坡，牛栏山组团，进一步改善北部地区及顺义新城的交通环境，缓解了顺义地区百姓进城难题。（北京市交通委员会 评）
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