小伙伴们大家好，我是本站新闻记者冯皓源，男子服务区内被撞飞死亡 司机把油门当刹车：律师发声重大过失最多7年最近在网络上引起了广泛的讨论和关注，成为了热门话题之一。下面就让我为大家详细介绍一下这个事件的具体情况吧！
5月19日，网传视频显示，某高速服务区内，一男子被一辆高速驶过的汽车撞飞。
据济南高速公路交警支队通报，2023年5月17日14时14分许，于某(男，58岁，江苏人)驾驶苏K168RR号小型轿车，沿京台高速公路行驶至长清服务区内，因操作不当，将油门当刹车，造成行人高某死亡。
据极目新闻报道称，目击者申先生表示，肇事者撞到人后继续高速前行，将一个混凝土防护栏撞出一百多米远，司机被卡在车内，身上全是血。司机是一名中年男子，戴着眼镜，车内副驾驶上还有乘客，他没敢靠近观看。
对此，河南泽槿律师事务所主任付建认为，根据警方通报，司机错把油门当成刹车，属于重大过失，对于造成高某死亡的损害结果，司机涉嫌过失致人死亡罪。根据《中华人民共和国刑法》第233条规定，过失致人死亡的，处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑。
另外，除了承担刑事责任以外，于某还要对高某的死亡承担民事赔偿责任。根据《中华人民共和国民法典》第1179 条规定，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。因此，受害人家属可以向肇事者主张死亡赔偿。
有大V表示，服务区车祸的通告来了，跟以前的情况很相似：1、年纪较大的驾驶者；2、油门当刹车，长时间踩错踏板；
每年类似情况的车祸真的不要太多，车企怎么做才能解决这个问题？唯有大力发展智能驾驶，只有机器能判断是合理操作还是误操作估计才能彻底避免类似的情况。
目前很多厂商都做了很好的AEB或者障碍物感应限速，但他们都有比较多的限制条件。比如在猛烈加速时，AEB就不会介入工作…. 希望主打智能驾驶的各家厂商卷起来，把这个问题早日攻克掉。
好了，就讲到这里结束吧，具体情况你应该也大概了解了，互联网整理责任编辑：蒋诗翔，图片编辑：秦蕊
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